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5.2 充电桩：车桩比中日欧较接近，美国偏低截止到2019年11月，据中汽协、中国充电联盟统计，中国新能源汽车、公共充电桩保有量分别为385.5万辆、49.6万个，对应车桩比7.77：1；据ACEA、欧盟替代燃料瞭望台统计，欧盟新能源汽车、公共充电桩保有量分别为135.0万辆、17.3万个，对应车桩比7.78：1；据Markline、美国可替代燃料数据中心统计，美国新能源汽车、公共充电桩保有量分别为141.2万辆、7.5万个，对应车桩比18.88：1。截止到2018年12月，据日本经济产业省披露，日本新能源汽车保有量23.6万辆；据新一代汽车振兴中心披露，充电桩保有量3.8万个，对应车桩比6.15：1。

加息停了，降息还有多远？那么在加息放缓之后，美联储何去何从？在工银国际首席经济学家程实看来，美国经济有望于2019年年中步入周期拐点的上半程，复苏动能虽有减弱但仍将延续，增长表现“减速不失速”。在加息时点上，程实认为，美联储在加息时机选择上将更加有耐心，但是推进货币政策正常化的政策决心尚未动摇，2019年仍有望择机进行不多于两次的加息。

去年9月就有新闻说，美国唯一一家正在运营的稀土矿业公司，就必须得把在美国开采的半成品出口到中国进行精炼，然后就遇上了特朗普的关税战，搞得这家企业压力很大。毕竟，稀土元素有17种，它们的化学性质极为相似，尤其是其中15种镧系元素，化学性质几乎一致，要将它们一一分离十分困难。

主要原因俄Finam集团公司分析师阿列克谢·科列涅夫（Aleksey Korenev）认为，俄中两国贸易飞速发展，这在对俄制裁以及中美因关税问题发生对抗的背景下是完全可以理解的，双方都必须寻求新的贸易伙伴或大幅扩大现有合作。他说：“过去一年，俄中两国的贸易额增长了26%，达到1082亿美元，这一事实便就是很好的证明。至于俄罗斯对华出口显著增长，这主要是由于石油和燃料出口增长了63%，它们在对华出口贸易总额中所占份额增至73.5%。”不过科列涅夫认为，从实物看，俄油气资源出口增长则稍低一些，为20.2%。其他产品也是如此。他说：“以美元计算，俄罗斯对中国出口增长44%，以实物计算则只增长了14%。因此，取得如此出色的成果很大程度上是由于汇率变化和2018年能源价格较高的增速。”

公募基金也陆续迎来社会责任策略的权益产品。万家基金便在近日发行了一只新产品——万家社会责任18个月定开，运用量化模型筛选社会责任做得较好的上市公司，引发市场关注。其拟任基金经理莫海波在接受《证券日报》记者专访时表示，社会责任相关投资策略指数在近几年表现非常出色，因为其标的都符合整个主流社会价值方向，得到投资者长期的青睐。

综合来看：回调做多即可，上方需要关注58/59阻力，下方关注55/54附近支撑。原油操作策略：1、建议在57.8-58.0美元附近考虑做空，止损0.4个点，目标57.0-56.0美元附近；2、建议在55.1-55.3美元附近考虑做多，止损0.4个点，目标55.8-56.6美元附近。