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与此同时，特斯拉第一季度的汽车业务毛利率达到25.5%，较去年同期增长5.3%。无论是汽车毛利率还是公司总体毛利率（20.6%），特斯拉均创下近18个月来新高。责任编辑：郭明煜疫情防控中，不少地方干部走进直播间，临时客串带货“主播”，助力农产品销售；走出直播间，更要长久谋划，抓住新机遇，促农村电商再上新台阶

东吴证券研报表示，人民银行重启14天期逆回购，预计主要是维持跨季资金市场稳定，与6月中旬投放28天期和14天期逆回购作用相似。本周共有2100亿元7天期逆回购到期。民生证券首席宏观分析师解运亮表示，在跨季背景下，预计大部分到期逆回购都将被对冲。从9月24日算起，距离国庆节还有不到7天，推出7天期逆回购的意义降低，叠加跨季带来的资金面偏紧的因素，预计人民银行以14天或28天逆回购为主，这有利于拉长银行负债端久期，资金面有望走稳。

绿色消费。建立绿色产品多元化供给体系，丰富节能节水产品、资源再生产品、环境保护产品、绿色建材、新能源汽车等绿色消费品生产。鼓励创建绿色商场、绿色饭店、绿色电商等流通主体，开辟绿色产品销售专区。全面落实生产者责任延伸制度。鼓励有条件的地方探索开展绿色产品消费积分制度。推进绿色交通体系和绿色邮政发展，规范发展汽车、家电、电子产品回收利用行业。全面推进公共机构带头绿色消费，加强绿色消费宣传教育。

徐康明亦表示，如果说前期想要靠补贴打开市场，然后再进入市场这个有可能，但“补贴大战”一定会被各交通部门及时制止掉。“过去打过价格战，是一些企业想用资本作为壁垒控制市场，但在网约车行业，并不能形成壁垒。”徐康明对中新经纬客户端（微信公众号：jwview）分析称，对于乘客来说，从长远来讲还是会看服务，以及方便程度。另外，过去之所以允许打价格战，也有监管不到位的原因，价格战从长远来讲一定会损害消费者权益，同时也不是一种公平竞争的方法。

他进一步指出，目前传统车企进入网约车市场，主要有三种方法：一是车企与市场上占主导地位的网约车运营企业合作；二是自建一套体系，从无到有来打造平台；三是大型车企以直接收购或入股方式，与市场上已经建立口碑的网约车运营商合作。目前已知的，如通用汽车推出的汽车共享业务Maven；福特汽车推出的Ford2GO并开发了打车APP；大众成立了共享出行的Moria品牌；丰田则在今年1月的国际消费类电子产品展览会上宣布转型为出行服务商。德国、日本多家汽车巨头均表态，将按计划完成从传统汽车制造商到移动出行服务商的转型。

信息消费。加强核心技术研发，加快推动产品创新和产业化升级，提升产品质量和核心竞争力，鼓励和引导居民扩大相关产品消费。加快提升新型信息产品供给体系质量，积极拓展信息消费新产品、新业态、新模式。升级智能化、高端化、融合化信息产品，重点发展适应消费升级的中高端移动通信终端、可穿戴设备、超高清视频终端、智慧家庭产品等新型信息产品，以及虚拟现实、增强现实、智能汽车、服务机器人等前沿信息消费产品。创新发展满足人民群众生活需求的各类便民惠民生活类信息消费。推动基于网络平台的新型消费成长，优化线上线下协同互动的消费生态。