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尽管入局的创业者众多，产品不断推陈出新，但在诸多业内人士看来，AI在教育行业的落地应用仍处于早期的阶段，“目前的大多数产品为辅助类应用，可以承担助教的角色，像拍照搜题、智能测评等，能够针对某一特定流程实现减负增效的目标，但要触及到教育的核心还需要更多的时间。”拼图资本创始合伙人、董事长王磊认为。

（来源：正通汽车2018年报）通过观察中国乘用车销量，可以观察到一个现象就是豪华汽车销量逆势增长，主要得益于消费升级与进口汽车关税下调等因素。虽然中国乘用车销量在2018年录得负增长，但是豪华品牌汽车的销量却取得了不错的业绩表现。可以看到公司代理的豪华车品牌如宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃和保时捷的销量均取得了正增长。

利率市场化出现新风向。此前，央行的表态释放出将用贷款基础利率（Loan Prime Rate，简称LPR）取代贷款基准利率的信号。但实践中，LPR的报价主要参考贷款基准利率，如果取消贷款基准利率，LPR如何报价成为市场关注的焦点。近日，央行行长易纲在接受专访时表示，贷款利率定价机制要进一步改革，贷款基准利率淡出，由市场化报价利率来取代贷款基准利率，同时参考中期借贷便利（MLF）等一系列市场化利率。这是央行首度明确LPR利率将锚定MLF。

港股今日主要看4月PMI数据如何港股周一高开125点，随着本周初将有多只内银及内险股发榜，资金于绩前买入中资金融股作部署，加上博彩股全线急升，带动大市气氛明显转好，恒指最终收涨0.97%，报29892点，主板成交747亿元。恒指的率先反弹为市场重新带来了希望，再加上美元走势有所放缓，因此市场短期大幅调整的空间有限，智通财经认为今日走势主要看4月PMI数据如何。尤记得好于预期的3月PMI数据公布后，4月1日恒指高开300多点，收市以近全日高位29562点作结。

这一布局对于长安汽车而言无疑是一招险棋。从业绩来看，长安汽车目前处境并不乐观。2018年业绩预告显示，公司全年实现收入696.65亿元，同比下降12.9%；净利润实现7.45亿元，同比下降89%，几乎腰斩。其中，长安福特这款合资品牌的销量下降是造成其收入堪忧的重要原因之一。2018年，长安福特仅销售了37.77万辆车，同比下降了54%。今年以来，长安福特下跌的势头并没有好转，2月批发销量仅为6799辆，同比大跌81.4%。

债市策略：我们此前提出，预计实体经济维持弱需求状态，7月信贷社融数据印证了我们的观点。地方政府专项债发行正在发力，可能为年内社融提供一定的支持。值得注意的是，银行间市场信用分层，影响银行信用投放。我们预计全年社融增速将在10%-11%区间内，10.5%将成为判断政策松紧的中位数。对于债市而言，我们认为债市收益率短期内下行趋势不变，10年期国债收益率将逐步向下靠近2.8-3.2%下部区间。